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Tráfico aéreo mundial alcanzó 68.5% de su nivel pre-pandemia

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08-02-2023


El más golpeado por las distintas crisis emanadas del coronavirus, fue el tráfico internacional, se multiplicó por 2.5 en 2022 y alcanzó el 62.2 por ciento de su nivel de 2019.

El más golpeado por las distintas crisis emanadas del coronavirus, fue el tráfico internacional, se multiplicó por 2.5 en 2022 y alcanzó el 62.2 por ciento de su nivel de 2019.

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Editorial bajanews.mx | BajaNews
Publicado: 08-02-2023 14:58:51 PST

2022 fue un buen año para el sector aéreo, se espera siga creciendo este 2023

El tráfico aéreo mundial registrado en 2022 alcanzó el 68.6 por ciento de su nivel anterior a la pandemia del Covid-19, así lo informó la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (Iata).

 

El más golpeado por las distintas crisis emanadas del coronavirus, fue el tráfico internacional, se multiplicó por 2.5 en 2022 y alcanzó el 62.2 por ciento de su nivel de 2019.

 

“El sector dejó a 2022 en una situación mucho mejor de la que entró, ya que la mayoría de los gobiernos levantaron las restricciones a los viajes impuestas por el covid-19 durante el año y la gente aprovechó el restablecimiento de su libertad para viajar”, afirmó Willie Walsh, director general de Iata.

 

En este 2023 se pronostica que el crecimiento continúe hasta llegar al 85 por ciento del nivel que se tuvo antes de las restricciones implementadas a raíz de la enfermedad antes mencionada, independientemente de la reacción de algunos gobiernos ante la reapertura de China.

 

La importancia de que los gobiernos aprendan que las restricciones de viaje y los cierres de fronteras tienen poco impacto positivo en cuanto a la desaceleración de la propaganda de enfermedades infecciosas se refiere.

 

Datos en América

 

En Latinoamérica se obtuvo un desempeño de tráfico interanual muy positivo, con un aumento de 13.1 por ciento en 2022 con relación a 2021.

 

En este mismo periodo las aerolíneas registraron un aumento de capacidad del 27.1 por ciento.

 

En diciembre las aerolíneas de la región registraron un crecimiento estancado en la demanda (+2.3 por ciento para operaciones internacionales) en comparación con 2021.  

 

La capacidad disminuyó en América del Norte solo un 10 por ciento con respecto a 2019 y los ingresos un 11 por ciento durante todo el año.

 

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