En la presentación del Plan Carretero 2025, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció la construcción de puentes y distribuidores viales que comenzarán este año con una inversión de 35 mil millones de pesos (mdp), entre los cuales se contempla el bypass Transpeninsular: Tijuana – Ensenada, con el objetivo de conectar las ciudades de Tijuana, Playas de Rosarito y Ensenada.

 

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, lo informó durante la mañanera.

 

“En Baja California también realizaremos estudios y proyectos de lo que llamamos el ‘bypass’, que es la carretera Tijuana-Ensenada”, informó el titular de la SCT durante la mañanera.

 

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En este tramo carretero federal de peaje Tijuana-Ensenada, existe un riesgo latente de colapso debido al crecimiento de las grietas, ya que en el kilómetro 93 se registró un enorme socavón que dejó incomunicada a Ensenada el 28 de diciembre de 2013.

 

La propuesta de un proyecto denominado "bypass" se planteó desde 2014 por colegios de ingenieros y arquitectos, quienes argumentaron que sería menos costoso y más rápido como ruta alterna.

 

En este primer año de la presidencia (2025), el Gobierno Federal contempla el estudio técnico para el ‘bypass’ Transpeninsular: Tijuana – Ensenada, lo que abre la puerta a su posible construcción en los próximos años.

 

Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo señaló que este plan incluye obras de conexión para su sexenio.

 

 

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“Lo que hoy estamos anunciando es cuáles son las obras que empiezan este año. ¿Cómo tomamos esa decisión? Atendiendo justamente a la conectividad… Tiene que ver con conectividad y también con la atención a zonas más vulnerables. Si se fijan en Guerrero, estamos invirtiendo bastante, debido a las necesidades de empleo, conectividad y desarrollo del estado”, explicó en la conferencia matutina “Las mañaneras del pueblo”.

 

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, informó que la inversión durante todo el sexenio será cercana a 150 mil mdp, mientras que este año arranca la construcción y continuidad de carreteras y puentes, lo que permitirá intervenir 263 kilómetros.

 

Las obras carreteras que comenzarán este año son:

 

• Cuautla – Tlapa – Marquelia.
• Pachuca – Huejutla – Tamazunchale.
• Bavispe – Nuevo Casas Grandes.
• Circuito Tierra y Libertad en Morelos.
• Toluca – Zihuatanejo.
• Macuspana – Escárcega.
• Ciudad Valles – Tampico.
• Transpeninsular: Tijuana – Ensenada.

 

Construcción de nuevos puentes y distribuidores viales:

 

• En Baja California, la Glorieta Fonatur.
• En Ciudad de México y Estado de México, el puente Alameda Oriente.
• En Colima, el libramiento Arco Sur y el libramiento Arco Norte.
• En Morelos, el puente de Jojutla.
• En Nayarit, el puente Amado Nervo.
• En Tlaxcala, el viaducto Santa Ana.
• En Sinaloa, la carretera México 15 – Pérez Escobosa.
• En Veracruz, el acceso al puerto de Veracruz.

 

Continuidad de obras comenzadas durante la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador:

 

• Puente Rizo de Oro y La Concordia.
• Real del Monte – Huasca.
• Puente Vehicular Nichupté.
• San Ignacio – Tayoltita.

 

Cambios realizados:

 

• Corrección de "Baypass" a "Bypass" (forma correcta).
• Se aclaró que las intervenciones corresponden a "este año" (2025) para evitar ambigüedades.
• Se corrigió la palabra "demo" a "dejó", ya que no tiene sentido en el contexto.
• Se mejoró la redacción de algunas frases para mayor claridad y coherencia.