Un mantenimiento programado a los sistemas informáticos de la Ventanilla Única Comercial en la Aduana de Otay podría iniciarse entre el 9 y el 14 de febrero, con una duración estimada de cinco días, informó el Teniente Coronel Alejandro Robles Segura, administrador de la Aduana de Tijuana. Este proceso podría generar retrasos en el cruce de mercancías, por lo que las autoridades están advirtiendo a los sectores industriales sobre posibles afectaciones en el flujo de camiones de carga.

"Aparentemente, el mantenimiento comenzará el 9 de febrero y durará aproximadamente cinco días, con la esperanza de reducir el tiempo de trabajo. Estos trabajos en los sistemas de la Ventanilla Única permitirán que el tráfico comercial sea más eficiente en el futuro", explicó Robles Segura.

También podría interesarte: Se refuerzan seguridad y alumbrado en La Mesa

El funcionario detalló que el mantenimiento tiene como objetivo minimizar las fallas en los sistemas informáticos, que en el pasado reciente han afectado el cruce comercial. En 2024, al menos tres fallas importantes paralizaron el cruce de mercancías en la garita de Mesa de Otay, lo que no solo causó congestionamiento en el Boulevard Bellas Artes y sus alrededores, sino también pérdidas económicas para el sector maquilador.

A raíz de esta suspensión de operaciones, el titular de la Aduana de Tijuana se reunió con representantes del sector industrial para coordinar acciones y, en la medida de lo posible, evitar el cruce de mercancías durante esos días o, al menos, reducir la cantidad de importaciones a México.

"La coordinación con el sector industrial es clave para que todos estemos alineados durante la semana de mantenimiento. La Ventanilla Única de Comercio estará fuera de servicio y necesitamos garantizar que las operaciones de cruce se realicen de la mejor manera posible", indicó Robles Segura.

El impacto será significativo, ya que más de 6,000 vehículos de carga transitan a diario por este punto aduanero: 3,000 camiones de exportación hacia Estados Unidos y 3,000 de importación hacia Tijuana.

"Este cruce diario de 6,000 camiones implica un volumen de operaciones considerable. Durante el mantenimiento, todo el proceso de verificación y control de los pedimentos deberá realizarse manualmente, lo que podría reducir la velocidad de atención en los módulos. Sin embargo, la coordinación entre los actores involucrados es esencial para mitigar los retrasos", explicó el administrador de la aduana.

El mantenimiento tiene como objetivo mejorar la fiabilidad y eficiencia del sistema informático, reduciendo la ocurrencia de fallas técnicas, que suelen ser causadas por problemas de corriente eléctrica o fallos de software. "Como ocurre en muchas empresas, se realizarán trabajos para aumentar la capacidad de los servicios y garantizar una mejor atención en 2025", concluyó Robles Segura.