Con el objetivo de dar seguimiento a los avances del programa Respira, el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) de Tijuana sostuvo una reunión con el secretario de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (SIDURT), Arturo Espinosa Jaramillo, donde se abordaron inquietudes sobre infraestructura, movilidad y aplicación de recursos recaudados por el impuesto sobre nómina.

 

Durante el encuentro, el presidente del CCE Tijuana, C.P. Roberto Lyle Fritch, reconoció los logros de algunas obras ya concretadas, como el Nodo Morelos y la vialidad de Otay, pero insistió en la necesidad de ampliar la cobertura del programa para atender los persistentes problemas de tráfico, especialmente en horas pico. “Estamos preocupados por la inmovilidad que todavía hay en horarios críticos; lo hicimos saber al secretario. Hay proyectos inconclusos y otros que, aunque retomados, aún no son suficientes”, expresó.

 

 

Lyle Fritch recordó que en 2023 se implementó una sobretasa del 1.25% al impuesto sobre nómina, la cual ha generado más de 9 mil millones de pesos hasta 2025. De ese total, explicó, el compromiso fue destinar el 50% a infraestructura y el otro 50% a seguridad. No obstante, señaló que no se ha visto reflejada dicha proporción en los presupuestos anuales. “Contamos con recursos adicionales para muchas obras urgentes en estas dos áreas y no se han aplicado conforme a lo pactado”, puntualizó.

 

Por su parte, el titular de SIDURT aseguró que los recursos sí se están utilizando en obras prioritarias, y anunció la revisión de los proyectos ejecutivos para el segundo piso de Otay a Morelos y el tramo norte del Corredor 2000, este último con inversión privada superior a los 1,500 millones de pesos. También mencionó avances en coordinación con la Sedena para el proyecto del Cañón del Matadero.

 

Espinosa Jaramillo agregó que antes del Tianguis Turístico 2025 se realizaron mejoras al Baja California Center y sus accesos viales. Asimismo, destacó que el diálogo con el sector empresarial es clave para fortalecer la planeación urbana con visión de largo plazo en ciudades estratégicas como Tijuana, Rosarito y Mexicali.