El transporte público es un tema toral en la vida diaria de los tijuanenses. Para conocer de primera mano los retos que enfrentan los usuarios, BajaNews se dio a la tarea de subirse a un camión de la ruta Agua Caliente–Díaz Ordaz, partiendo desde su paradero principal en el centro de la ciudad hasta su punto final, muy cerca del Parque Esperanto.

El recorrido inició a las 14:13 horas y concluyó a las 15:29, con una duración total de 76 minutos. Tras descontar los 18 minutos que el camión permaneció detenido por semáforos en alto, el tiempo efectivo de trayecto fue de 58 minutos, cifra que supera el promedio de traslado de 34.7 minutos que, según datos del INEGI (2020), invierten los tijuanenses para llegar de su hogar al trabajo.

 

Durante el trayecto, el autobús se detuvo 39 veces exclusivamente para el ascenso y descenso de pasajeros, sin contar los altos por semáforo. De esas paradas, 14 ocurrieron en lugares no establecidos como paraderos, lo que refleja una corresponsabilidad entre pasajeros y choferes, los primeros por solicitar la parada en zonas indebidas y los segundos por acceder a detenerse fuera del punto autorizado.

Pese a ello, se observó un trato respetuoso y empático por parte del conductor. A las personas de la tercera edad y a quienes viajaban acompañados por enfermedad evidente les permitió descender por la puerta delantera, mientras que a los demás usuarios les pidió amablemente hacerlo por la parte trasera.

 

Aunque el servicio cumple su función esencial de movilidad, el tiempo invertido y las condiciones del recorrido muestran la necesidad urgente de modernizar la red y fortalecer la cultura vial, tanto de operadores como de usuarios, y por supuesto del Estado. 

Hace una semana, el director del IMOS, Jorge Gutierrez Topete, señalaba que buscan implementar otras unidades en dicha ruta que realicen menos paradas de ascenso y descenso durante todo el recorrido, para evitar, justamente esa merma en el tiempo de los ciudadanos. 

 

Medida, que, buscará la reducción de hasta 20 minutos en el tiempo de trasladado, a decir del propio titular de dicho instituto. Las cuales serán tres rutas “exprés” que se introducirán sobre el mismo corredor.

 

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