La zona donde se proyecta levantar el viaducto elevado SubeT, sobre el bulevar Lázaro Cárdenas, presenta condiciones que obligan a una revisión técnica más profunda antes de cualquier intervención, debido a señales de inestabilidad en el terreno.

 

Especialistas en ingeniería civil han puesto atención en la ladera ubicada en la rampa ascendente de esa vialidad, donde se han identificado asentamientos desiguales en la parte baja. Estas irregularidades no son recientes y están asociadas, en gran medida, a la forma en que se ha ocupado el espacio a lo largo del tiempo.

 

En ese punto, diversas viviendas carecen de servicios públicos formales, lo que ha llevado a soluciones improvisadas para el manejo de aguas residuales. Esta situación favorece la filtración hacia el subsuelo, debilitando progresivamente la estructura natural del terreno.

Francisco Javier Franco, presidente del Colegio de Ingenieros de Tijuana y especialista en geotecnia, advirtió que el suelo ya muestra signos de vulnerabilidad. Bajo estas condiciones, la incorporación de una obra de gran escala podría representar un factor adicional de presión si no se cuenta con estudios más detallados que evalúen la capacidad real de soporte.

 

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El especialista también recordó que en Tijuana existen antecedentes que obligan a la cautela. Mencionó casos como el del Cañón del Zapata, donde intervenciones similares estuvieron seguidas de problemas relacionados con la estabilidad de las laderas.

 

A esto se suma el contexto de otras zonas urbanas, como Sánchez Taboada y Camino Verde, que comparten características de origen, asentamientos establecidos sin infraestructura desde hace décadas, lo que ha derivado en episodios recurrentes de deslizamientos.

 

 

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