A tres días de la última tormenta que azotó Mexicali y dejó una estela de postes derribados, apagones, árboles caídos y daños materiales, las afectaciones todavía son visibles y, en algunos puntos, representan un riesgo para quienes diariamente utilizan las principales vialidades de la ciudad.

Uno de los sectores más afectados es la carretera Mexicali-Tijuana, donde alrededor de 50 postes resultaron derribados por los fuertes vientos. La Comisión Federal de Electricidad (CFE) continúa con los trabajos para restablecer completamente el servicio eléctrico y reemplazar la infraestructura dañada.

El problema es que las labores de reparación han convertido uno de los principales accesos y salidas de Mexicali en un punto de riesgo para los automovilistas.

Entre la colonia Progreso y la planta de SuKarne, la circulación fue reducida debido a las maniobras, dejando prácticamente un solo cuerpo vial habilitado para operar en ambos sentidos.

A esta situación se suma otro problema: la falta de señalización suficiente.

Los automovilistas que circulan por la zona se encuentran con modificaciones en los carriles y tramos donde el tránsito opera en doble sentido, sin indicaciones suficientemente claras que permitan advertir con anticipación sobre los cambios en las condiciones de circulación.

La situación no es menor. Apenas ayer se registró en ese mismo tramo un accidente entre un vehículo de transporte pesado y una motocicleta, en el que perdió la vida un joven motociclista.

Hasta el momento, las autoridades no han determinado las causas del accidente, por lo que sería irresponsable atribuirlo directamente a las condiciones de la carretera. Sin embargo, el hecho pone sobre la mesa una pregunta que las autoridades deberán responder: ¿se están tomando todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad mientras continúan las reparaciones?

La emergencia provocada por la tormenta puede explicar la caída de la infraestructura, pero difícilmente justifica que, tres días después, una de las carreteras más transitadas de la región opere con cambios importantes en su circulación y con una señalización que, de acuerdo con usuarios de la zona, resulta insuficiente.

La recuperación de la infraestructura eléctrica es necesaria y debe continuar, pero también debe existir una prioridad paralela: proteger a quienes transitan diariamente por este tramo.

Mientras la CFE trabaja para reinstalar los postes y reparar los daños, las autoridades responsables de la vialidad enfrentan el reto de mantener condiciones seguras de circulación y evitar que las consecuencias de la tormenta deriven en nuevos incidentes.

Porque después de una emergencia natural, reparar los daños es indispensable; hacerlo sin poner en riesgo a la población también debería ser una prioridad.