La colectiva urbana Tijuanita Mi Ciudad señaló que las políticas de movilidad y desarrollo urbano en Tijuana continúan dando prioridad al tránsito vehicular por encima de las necesidades de la infancia y otros grupos vulnerables, en una ciudad donde el número de automóviles supera al de niños, adultos mayores y personas con discapacidad en conjunto.

Ivonne Hernández, integrante de la organización civil, señaló en entrevista que alrededor del 25% de los casi dos millones de habitantes de Tijuana son menores de edad, un sector que, dijo, ha quedado rezagado en la planeación urbana, pese a que el acceso a una movilidad segura y sostenible forma parte de sus derechos.

La activista explicó que la organización presentó una propuesta para reformar el artículo 42 del Reglamento de Tránsito local, con el objetivo de eliminar disposiciones que, desde su perspectiva, terminan atribuyendo responsabilidad a los menores cuando realizan actividades en la vía pública.

De acuerdo con Hernández, hasta el momento las autoridades municipales no han informado sobre los avances en el análisis y dictaminación de dicha propuesta.

Ante este panorama, la representante de Tijuanita Mi Ciudad consideró necesario reorientar parte de la inversión pública hacia infraestructura peatonal, transporte no motorizado y otras alternativas que permitan una movilidad más segura para quienes se desplazan a pie o utilizan medios distintos al automóvil.

La organización sostuvo que el diseño de las vialidades debe tomar en cuenta las necesidades de la infancia y de los sectores con mayor vulnerabilidad, en lugar de centrar la planeación urbana principalmente en facilitar el desplazamiento de vehículos.