El mega puerto Bahía Punta Colonet iniciará operaciones en 2029 y contará con una inversión superior a los 41 mil millones de pesos, destinada a infraestructura portuaria, industrial y carretera, anunció este miércoles la gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila Olmeda.

Como parte de este proyecto, considerado el primer megapuerto de clase mundial del noroeste de México, también se contempla el desarrollo de una ciudad portuaria, logística e industrial que integre actividades de manufactura, minería, energía y agroindustria, explicó la mandataria estatal.

De acuerdo con las proyecciones, su construcción y operación podrían contribuir a incrementar hasta en un 35 por ciento las exportaciones mexicanas por el Pacífico, lo que transformaría la manera en que Baja California produce, transporta y se conecta con el resto del mundo.

Ávila Olmeda puntualizó que Punta Colonet estará articulado con proyectos estratégicos como la nueva garita Otay II, el fortalecimiento de la carga aérea en Tijuana y Mexicali, el desarrollo de Ojos Negros y el corredor ferroviario Colonet-Mexicali.

Este último contempla una conexión de 300 kilómetros para enlazar el puerto con las principales redes ferroviarias de México y Estados Unidos. A través de un sistema intermodal, se facilitará el acceso a California y Texas, así como a otros 15 estados del sur y este estadounidense.

El proyecto también incluye una carretera de acceso de 12 kilómetros hasta el puerto, el bypass de Ensenada y la segunda etapa del libramiento de la ciudad.

En fases posteriores se prevé ampliar la carretera Colonet-San Jacinto, construir el tramo San Jacinto-Lázaro Cárdenas, de 65 kilómetros, y modernizar la vía Lázaro Cárdenas-El Chinero, con una extensión de 70 kilómetros.

La gobernadora informó que, durante la primera etapa, se estima generar 10 mil 500 empleos, mientras que la operación del puerto y las actividades indirectas podrían representar alrededor de 30 mil puestos de trabajo.

Por su parte, Guadalupe Phillips, directora general del Grupo ICA, destacó la magnitud del proyecto y señaló que se contempla alcanzar una capacidad de movimiento de 5 millones de TEUs. Además, contará con una ciudad alrededor del complejo portuario que atenderá necesidades de logística, vivienda, salud y educación.

En su intervención, la capitana Mariza Abarca, directora general de Puertos de la Secretaría de Marina, recordó que en agosto de 2006 Bahía Colonet fue habilitado como puerto, con régimen de navegación de altura y cabotaje.

Posteriormente, en diciembre de ese mismo año, se publicó el acuerdo mediante el cual se delimitaron y determinaron las dimensiones del recinto portuario, con una superficie de 2 mil 769 hectáreas de agua y tierra. Sin embargo, el desarrollo del proyecto permaneció pendiente durante casi dos décadas.

Fue en 2022 cuando se retomó el impulso de esta iniciativa y, hasta noviembre de 2025, se publicó el título de concesión para la Administración Portuaria Integral de Baja California.

Actualmente, ya se encuentran autorizados el Programa Maestro de Desarrollo Portuario, el Programa Operativo Anual y las reglas de operación correspondientes.