La regidora del vigésimo quinto Ayuntamiento de Tijuana, Gina Arana, advirtió que el Instituto Municipal de Planeación (Implan) y las autoridades locales están obligados a ajustar el desarrollo urbano a lo establecido en la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, ante el acelerado crecimiento demográfico que integra a la ciudad con los municipios de Tecate y Rosarito.

La edil señaló que el próximo Plan Metropolitano, con visión hacia 2040, debe reflejar un cambio de paradigma que priorice al peatón, al transporte no motorizado y al servicio público por encima del uso del automóvil.

Te puede interesar: Buscan blindar la paridad electoral para 2027

"Estamos obligados como autoridad municipal a trabajar en esta ley, no es que si queremos o no", puntualizó Arana, al recordar que la normativa federal, promulgada en 2022, establece jerarquías claras y contempla la coordinación con el gobierno estatal en materia de transporte masivo y de carga.

Cuestionada sobre la viabilidad de modificar el documento antes de su presentación institucional, prevista para el cierre de mes o principios del siguiente, la regidora e integrante de la Junta de Gobierno del Implan indicó que cualquier proyecto es perfectible y puede enriquecerse mediante propuestas técnicas, jurídicas y financieras viables.