Un avión de la Guardia Costera de Estados Unidos que transportaba al secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, realizó un aterrizaje de emergencia en Washington luego de sufrir una falla en uno de sus motores. Los 14 ocupantes de la aeronave desembarcaron de manera segura y no se reportaron personas lesionadas.

El incidente ocurrió el miércoles, cuando el piloto de un C-37A, una aeronave militar basada en el Gulfstream V utilizada para trasladar a altos funcionarios del Gobierno estadounidense, informó a la torre de control del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan que el avión había perdido el motor derecho.

An engine failed on a US Coast Guard plane with the secretary of the Department of Homeland Security onboard, forcing it to make an emergency landing Wednesday afternoon. pic.twitter.com/qTkFUdHmtE

— 41NBC / WMGT-DT (@41NBC) September 3, 2026

“Acabamos de perder el motor derecho, queremos declarar una emergencia y solicitar un aterrizaje inmediato”, comunicó el piloto, de acuerdo con las grabaciones de las comunicaciones aéreas.

Tras completar la maniobra, los 14 pasajeros y tripulantes abandonaron la aeronave sin contratiempos.

Mullin, quien asumió como secretario del Departamento de Seguridad Nacional (DHS) en marzo pasado, destacó la actuación de los pilotos de la Guardia Costera y aseguró que mantuvieron la calma y el profesionalismo durante toda la emergencia.

En declaraciones a Fox News, el funcionario calificó a los aviadores como “fenomenales” y agradeció su respuesta ante la falla mecánica.

🇺🇸 | Un avión que transportaba al secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, sufrió una falla en uno de sus motores y aterrizó de manera segura en el aeropuerto Reagan, según CBS.

MULLIN: “Los pilotos de la Guardia Costera de Estados Unidos hicieron que el aterrizaje… pic.twitter.com/5BdC6cMPXv

— Claro y Directo (@ClaroyDirecto_) September 2, 2026

El incidente también volvió a poner bajo escrutinio el estado de las aeronaves utilizadas para transportar a funcionarios estadounidenses. Un informe citado por medios locales había advertido sobre la antigüedad del avión ejecutivo de la Guardia Costera y problemas de obsolescencia en sus sistemas de aviónica y comunicaciones.

Ante esta situación, el Departamento de Seguridad Nacional contempló recursos para renovar su flota. La propuesta presupuestaria para el año fiscal 2025 incluyó inicialmente 50 millones de dólares para sustituir el avión ejecutivo, cantidad que posteriormente aumentó a 200 millones para adquirir dos nuevas aeronaves Gulfstream G700.

La primera de estas unidades fue entregada en enero pasado. Sin embargo, las autoridades no han explicado por qué el nuevo avión no fue utilizado durante el viaje de Mullin.

Por ahora, el aterrizaje de emergencia concluyó sin víctimas y las autoridades mantienen la atención sobre la falla que obligó a la aeronave oficial a regresar a tierra.