Un video que se viralizó este miércoles muestra a una oficial de la Policía Bancaria e Industrial (PBI) impidiendo que una mujer trans accediera al vagón exclusivo para mujeres en la estación Merced, de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México.

 

La oficial se enfrascó en una discusión con la ciudadana para impedirle el paso. Posteriormente, intervino el Jefe del Sector, quien escuchó la queja de la mujer y finalmente le permitió viajar en el área de separación de género, según informó la Secretaría de Seguridad Ciudadana en un comunicado.

 

En Merced, línea rosa (1), del @MetroCDMX, una guardia de seguridad impidió el paso a Alexa Andrade, una mujer trans, al vagón exclusivo para mujeres, alegando que “eres un caballero”.

¿Cómo se puede proceder con protocolos contra la discriminación en estos casos, @GobCDMX? pic.twitter.com/sMjZiPIfen

— Ziggy Starbucks ⚡️(Emilio Calderón) (@EmilioCadernMne) August 12, 2025

 

La institución señaló que no habrá tolerancia ante conductas que vulneren los derechos de las personas, y que la oficial recibirá capacitación obligatoria en equidad de género y respeto a la comunidad LGBITTTQ+. Además, la Dirección de Supervisión y Evaluación Corporativa de la PBI impondrá un correctivo disciplinario, que se integrará a su expediente y a la investigación administrativa interna.

 

Por su parte, el Metro de la Ciudad de México informó que realizará una investigación para verificar que la actuación del personal se haya realizado conforme a los protocolos. En caso contrario, se aplicarán las sanciones correspondientes. “El Metro opera bajo lineamientos que promueven la inclusión y el respeto a la diversidad. Invitamos a las usuarias y usuarios a denunciar cualquier acto de discriminación por motivo de género que se presente en la red”, señaló el organismo.

 

 

Vagones exclusivos para mujeres y niños

Según la página oficial del Metro, los vagones exclusivos están destinados a mujeres y niños menores de 12 años, con el objetivo de prevenir acoso sexual y violencia. Esta medida se implementó tras las protestas de las mujeres en 1970, quienes reclamaban incomodidad y hacinamiento en los vagones, lo que llevó a asignar dos unidades de manera exclusiva para ellas.