La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) denunció que la crisis de inseguridad en las carreteras del país sigue sin ser atendida por las autoridades federales, mientras los robos, la violencia y la corrupción mantienen en riesgo a operadores y unidades todos los días.

Janeth Chumacero, coordinadora de Comunicación de ANTAC, aseguró que las exigencias del sector “son las mismas de siempre”, pero cada vez más urgentes: entre 50 y 60 unidades de carga son asaltadas diariamente en México, lo que representa un ataque cada 47 minutos. Del total, el 81% se comete con violencia, situación que ya ha cobrado vidas de operadores.

 

Chumacero reprochó también la ineficiencia de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), al señalar que no hay disponibilidad para certificaciones fisicomecánicas, pruebas de humo ni citas para exámenes médicos. Esta falta de trámites oficiales provoca que operadores circulen con documentos vencidos, lo que —según ANTAC— detona abusos, extorsiones y actos de corrupción por parte de policías municipales, estatales y elementos de la Guardia Nacional.

La vocera negó que exista un verdadero acercamiento del Gobierno de México para atender la problemática. Apuntó que, aunque la Secretaría de Gobernación difundió en plataformas digitales que mantiene diálogo con el gremio, “eso no es verdad”.

 

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Detalló que la única comunicación ocurrió la mañana de este lunes: una llamada del delegado de la Secretaría de Gobernación, Tonatiuh Ramírez, quien —según dijo— se dirigió al dirigente nacional de ANTAC, David Esteves Gamboa, para exigir que se desactivara la movilización del gremio, amenazándolo con abrirle una carpeta de investigación si no lo hacía.

“¿Sobre qué delito? Pues no nos sabría decir”, comentó Chumacero, quien subrayó que la organización se encuentra ejerciendo su derecho constitucional a la manifestación: “Nuestro reclamo es que las autoridades trabajen, que realmente trabajen”.

 

 

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