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Sheinbaum descarta descarrilamiento del Tren Interoceánico; Semar investiga incidente

NACIONAL

16-07-2026


Foto: Web

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Editorial bajanews.mx | BajaNews
Publicado: 16-07-2026 10:18:17 PDT

La presidenta aseguró que los vagones no volcaron por completo y afirmó que las recomendaciones de una consultora especializada ya son analizadas para reforzar la seguridad del proyecto

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo aseguró que el percance registrado esta semana en un tren de carga del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec no fue un descarrilamiento total, sino un incidente en el que los vagones únicamente se desplazaron parcialmente de la vía.


Durante su conferencia matutina de este jueves, la mandataria explicó que la Secretaría de Marina (Semar), responsable de la operación del proyecto ferroviario, ya realiza las investigaciones para determinar las causas del incidente y definir si tendrá algún impacto en la reactivación del servicio de pasajeros.

 


"Sí, más que descarrilamiento, se movió, digamos, no cayeron completamente los vagones, pero sí fue un incidente. Ayer se reportó por parte de la Marina y se están haciendo la revisión", declaró Sheinbaum.


La presidenta también informó que ya fueron entregadas las observaciones de la consultora alemana TÜV Rheinland, contratada para evaluar las condiciones de operación del Corredor Interoceánico tras el accidente ocurrido en diciembre de 2025.


"Ya están las observaciones por parte de la empresa TÜV, de la empresa consultora que fue consultada para poder llevar a cabo todas las recomendaciones que nos plantean", señaló.

 

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Sheinbaum precisó que dichas recomendaciones ya son revisadas por la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, encabezada por Andrés Lajous, en coordinación con el Corredor Interoceánico.


"Ya están esas recomendaciones, las está trabajando Andrés Lajous con el Corredor Interoceánico; las vamos a informar pronto", agregó.


El incidente ocurrió en la Línea Z del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, a la altura del kilómetro PK-230+800, cuando un tren de carga que regresaba de Coatzacoalcos, Veracruz, se salió parcialmente de las vías tras concluir un traslado logístico de vehículos de importación.

 


La Secretaría de Marina informó que el convoy circulaba vacío al momento del percance y descartó personas lesionadas, afectaciones a la población o daños relevantes en la infraestructura ferroviaria. Tras el incidente se activaron los protocolos de seguridad para retirar las unidades involucradas, liberar la vía e iniciar una revisión técnica que permita esclarecer las causas del suceso.


El hecho ocurrió en una zona cercana a Asunción Ixtaltepec, Oaxaca, donde en diciembre de 2025 se registró el accidente más grave del proyecto ferroviario, cuando un tren de pasajeros descarriló y dejó un saldo de 14 personas fallecidas y 98 lesionadas.

 


 

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