La muerte de dos ciclistas atropelladas por unidades de transporte público durante la semana pasada llevó a colectivos de movilidad a manifestarse para exigir acciones concretas que permitan reducir los hechos viales mortales en Durango.

El activista Yared Favela cuestionó la respuesta de la Subsecretaría de Movilidad ante las recientes tragedias y señaló que los fallecimientos forman parte de una problemática más amplia relacionada con la seguridad vial.

De acuerdo con Favela, alrededor de mil 500 personas han perdido la vida en las calles de Durango, entre ellas aproximadamente 300 peatones y ciclistas.

El activista señaló que detrás de cada cifra existen familias afectadas y consideró que una forma de hacer justicia a las víctimas es modificar las condiciones de las calles para reducir el riesgo y evitar que hechos similares continúen ocurriendo.

Piden aplicar herramientas de la Ley de Movilidad

Favela sostuvo que las autoridades estatales cuentan con herramientas legales para intervenir en los puntos donde se concentra un mayor número de hechos viales.

Recordó que la Ley de Movilidad, impulsada desde 2023, contempla mecanismos que, desde su perspectiva, pueden contribuir a la prevención de muertes y lesiones en las calles.

Entre ellos mencionó la realización de auditorías viales para identificar zonas de riesgo, así como la elaboración de estrategias y planes de movilidad.

También planteó la necesidad de fortalecer los consejos de movilidad, con participación de colectivos, instituciones y autoridades, además de incorporar principios de diseño vial orientados a generar calles más seguras.

Favela cuestionó que, pese a la existencia de estas herramientas, continúen registrándose muertes de peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas.

Gómez Palacio y Durango, entre los puntos de preocupación

El activista afirmó que Durango se encuentra entre las entidades con mayor número de muertes de ciclistas y señaló particularmente el caso de Gómez Palacio, al que ubicó como uno de los municipios con mayor incidencia.

También mencionó la vialidad Ejército Mexicano, en Gómez Palacio, como uno de los puntos que consideran de mayor riesgo para quienes utilizan la bicicleta.

En Durango capital, señaló que también existe una problemática que requiere atención y pidió que las autoridades intervengan no solamente después de que ocurran las tragedias, sino mediante acciones preventivas.

Favela sostuvo que los hechos viales no deben normalizarse ni ser considerados únicamente como accidentes, pues factores relacionados con la infraestructura, la regulación y la aplicación de políticas públicas también pueden influir en el nivel de riesgo.

Por ello, llamó a la Subsecretaría de Movilidad a hacer valer la legislación vigente y establecer medidas que permitan mejorar las condiciones de seguridad para peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas.