El gobierno federal propuso siete rutas para reactivar el servicio de trenes de pasajeros en México. Estableció como plazo hasta el 15 de enero para que las empresas ferroviarias del país se sumen al proyecto. En caso de ausencia de ofertas, la operación será entregada a la Secretaría de la Defensa Nacional y Marina.

El presidente Andrés Manuel López Obrador, subrayó la importancia de revitalizar este servicio para el sector y el desarrollo económico. El anteproyecto de decreto detalla las rutas para las concesiones de pasajeros, como México–Veracruz–Coatzacoalcos, tren Interurbano AIFA–Pachuca, México–Querétaro–León–Aguascalientes, y Manzanillo–Colima–Guadalajara–Irapuato.

Otras rutas incluyen México–San Luis Potosí–Monterrey–Nuevo Laredo, México–Querétaro–Guadalajara–Tepic–Mazatlán–Nogales, y Aguascalientes–Chihuahua–Ciudad Juárez. Aunque estas vías han sido operadas para carga desde la década de 1990 por Ferromex, Ferrosur y Kansas City Southern, el decreto prioriza el servicio de pasajeros en estas rutas.

Además, el decreto contempla un Tren Interurbano del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles a Pachuca, junto con la ampliación del Tren Suburbano que conectará el aeropuerto con la Ciudad de México.

El gobierno federal estableció que los interesados deben presentar propuestas ante la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) antes del 15 de enero de 2024. En caso de falta de interés por parte de las empresas, se podrán otorgar títulos de asignación a la Secretaría de la Defensa Nacional, la Secretaría de Marina o a particulares que presenten propuestas. Estas entidades ya operan el Tren Maya y el Tren del Istmo de Tehuantepec.

 

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